Popis
Kompletně nově postavený generálkovaný motor Ford 2.3 Ecoboost MPC, označuje nejnovější generaci přeplňovaného čtyřválcového motoru od společnosti Ford, který využívá zcela novou architekturu Modular Power Cylinder (MPC). Tento motor debutoval v sedmé generaci Fordu Mustang (S650) od modelového roku 2024 a postupně se od modelových let 2025–2026 rozšiřuje do dalších vozidel, jako jsou Ford Explorer, Ford Ranger a Ford Bronco. Je možné udělat konkrétní stavbu motoru na míru včetně výběru nastavení a dílů pro jednotlivé zástavby včetně motoru pro Stage 3 a 4 a 5.
- Duální systém vstřikování (Port & Direct Injection): Nejdůležitější změna. Motor kombinuje přímé vstřikování (350 barů) se vstřikováním do sacího potrubí (nepřímým). Palivo proudící přes sací ventily je omývá, čímž se zcela eliminuje usazování karbonu na ventilech, což byl hlavní neduh předchozích čistě přímovstřikových motorů EcoBoost. [1, 2]
- Integrovaný odlučovač oleje: Blok motoru má nově integrovaný vestavěný separátor olejových par (tzv. „catch can“), ze kterého odloučený olej stéká zpět do klikové skříně, což pomáhá čistotě sání. [1]
- Nový ventilový rozvod: Přechod na kladky s valivými ložisky (roller finger follower) snižuje tření v hlavě motoru oproti dřívějším mechanickým zdvihátkům (DAMB). [1, 2]
- Integrované komponenty: Motor má integrovaný systém sání vzduchu a horkou stranu systému recirkulace výfukových plynů (EGR) přímo v konstrukci pro rychlejší zahřívání a nižší emise. []
Základní konfigurace motoru:
Nový 2.3 EcoBoost blok motoru
Nová 2.3 EcoBoost hlava na přání portovaná – pro Stage 2, 3 a 4
Nové ojniční ložiska
Nova vodní pumpa
Nová sada rozvoduvého řetězu
Nový palivový píst
Nové těsnění poslední revize, ložiska, šroubyNové turbo a svody
Upravená olejová vana
Na vyžádání 570-700 koni:
Ostřejší vačky
Kované H-Beam ojnice ARP šrouby (možnost take typ I-Beam)
King ložiska
Zavodní ojniční ložiska
ARP šrouby
Kované písty
Update vstřikovaní paliva (vstřiky Stage4/ racing pumpa)
Externí vedení oleje Mountune
Hybridní turbodmychadlo Turbonetics
Je možné udělat individuální konfiguraci kompletně kovaného motoru na zakázku včetně montáže, váš poškozený motor 2.3 vezmeme na protiúčet, více info nás kontaktujte.








Recenze
Zatím nejsou žádné recenze